火车站 / 高铁站 ¶
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四大名北：批评某些高铁站距离市区极远，容易对旅客造成误导。
- 孝感北站，位于湖北省孝感市大悟县高店乡，距离孝感市区约 97.2 公里车程。被戏称为“大悟东站”。
- 邵阳北站：位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，距离邵阳市区约 50.9 公里车程。
- 阳泉北站：位于山西省阳泉市盂县孙家庄镇，距离阳泉市区约 47 公里。
- 盘锦北站：位于辽宁省盘锦市盘山县甜水镇，距离盘锦市区约 41 公里。
广州南站：15 台 28 线。目前客流量和开行车次最多的车站。外号抢州南站，来源于“抢铁”。
徐州东站：13 台 28 线。是京沪高铁和徐兰高铁的交汇点。扩建前站台规模小、客流量大，外号爆棚东站。
常州北站：站名牌匾中“常”曾因为灯故障而显示成“吊”，得外号“吊州北站”。
上海虹桥站：16 台 30 线，宇宙虹桥站。与上海虹桥国际机场形成空铁联运枢纽。
杭州东站：15 台 30 线。因站台沉降严重，列车停靠时车厢比站台高一大截，得外号“沉降东站”。另一个外号亚洲东站。
郑州东站：16 台 32 线，是京广高速铁路和徐兰高速铁路两大重要高铁干线的交会点，也是郑渝高速铁路、济郑高速铁路、郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发站，日开行列车数超过 600。2022 年 6 月 20 日，随着济郑高铁濮郑段、郑渝高铁全线同日开通运营，河南建成了以郑州为中心、全国首个米字形高铁网。郑州东站的“米字型”枢纽为：南北方向京广高铁，东西方向徐兰高铁，东北方向济郑高铁，东南方向郑阜高铁，西南方向郑渝高铁，西北方向郑太高铁。
郑州东站站名牌匾由时任全国人大常委会委员长吴邦国书写，使用草书书法，其中“州”形似“妙”，得外号郑妙东站。自 2012 年开行以来郑州东站，逢车必停，所有高铁经过郑州东站都需要停车，即使在夜间不办理客运也需要技术停车。9 站台和 12 站台之间的京广高速铁路正线，由于没有列车经过而锈迹明显。然而这一惯例于 2024 年 11 月 2 日被打破。
郑州东站为南北向车站，京广高铁方向可以直通运行，但徐兰转京广可能存在换向问题。为解决这一问题，郑西联络线，徐兰上行转京广下行 ( 如 G828/825 西安北——香港西九龙 )，在经过郑州西站后分流至郑西联络线并停靠市区的郑州站，不停靠郑州东站，无需换向，随后再经过莆田西联络线汇入京广高铁。但如果是京广下行转徐兰上行，由于郑州东站西北部没有联络线，也没有动车停靠站，因此只能在郑州东站内换向。例如 G1555/1558( 北京西——商丘 )，在郑州东站内需要停靠 24 分钟进行换向，但是此线路开行列车较少（如果终点延长至徐州东，就相当于北京西到徐州东绕了一个大弯，不如走京沪高铁更近
南京南站：15 台 28 线，曾经建筑面积排名第一（现在雄安站排名第一，但会被即将建成通车的重庆东站超过
西安北站：18 台 34 线，站场规模、站房面积排名第一，被称为亚洲最大火车站，外号亚洲北站。